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Specialized Riprock 20 im Test
Specialized Riprock 20 im Test
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Specialized Riprock 20 im Test

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Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Riprock 20 im vergleich zum relevanten Marktumfeld (20 Zoll Mountainbike unter 800 € fürs Gelände) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 600 € teuren Riprock 20.

Fazit

Erfahrung mit dem Specialized Riprock 20

Specialized Riprock 20 im Test

Im Specialized Firmensitz in Morgen Hill (Kalifornien) werden nicht nur supernoble MTBs und Rennräder entwickelt, sondern auch hochwertige Kinder Mountainbikes. Bei den Riprock-Modellen fällt sofort der hochwertige Rahmen mit absolut eigenständigem Design ins Auge. Das Riprock 20 lässt keine Zweifel über den Einsatzbereich aufkommen: Es wurde entwickelt, um dem Nachwuchs Fahrspaß auf der Straße und im leichten Gelände zu vermitteln. Die Anbauteile und die Verarbeitung des Bikes hinterlassen einen wertigen Eindruck.

Gewicht & Ausstattung

Wenn Kinder bei der Kaufentscheidung mitwirken, wird eine Federgabel oft zur Bedingung. Leider funktionieren diese beim niedrigen Gewicht der Kinder nicht immer tadellos. Specialized verbaut deshalb eine starre Gabel und spart so zusätzlich auch noch Gewicht. Reifen prägen den Charakter eines Bikes extrem. Die Specialized Reifen fallen mit 2,35 Zoll breit aus. Schmälere Reifen sind zwar leichter, breitere Reifen vermitteln in der Regel aber ein sichereres Fahrgefühl. Im Gelände und auf der Straße. Damit Kinder im Straßenverkehr und im Gelände sicher unterwegs sind, müssen sich die Bremsen mit wenig Handkraft betätigen lassen. Die hydraulische Funktionsweise der Scheibenbremsen minimiert die nötige Handkraft beim Verzögern auf ein Minimum. Mit neun Ritzeln an der Kassette, kann man bei der Micro Shift Schaltung durchaus schon von wertig sprechen. Bei der Bandbreite errechnet man den Unterschied zwischen größtem und kleinstem Gang der Schaltung. Je größer der Wert desto besser für das Fahrgefühl. Mit einer exzellenten Bandbreite von 382 % haben Kinder für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat.

Größeneinschätzung & Ergonomie

Der Hersteller empfiehlt keine exakte Größe. Nach einem Blick auf die Geometrie sagen wir pauschal: zwischen 115 und 130 cm Körpergröße sollte das Riprock 20 passen.

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technische Details
  • Rahmen A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible
  • Gabel A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, 15x110 mm, W/Mini Fender
  • Bandbreite 382%
  • Schaltung 1x9
  • Schaltwerk (hinten) microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-speed, w/ clutch
  • Kurbel microSHIFT Advent, 9-speed, 11-42t; KMC X9EPT, Anti-corrosion coating , Missing Link™
  • Kassette microSHIFT Advent SL-M9295, 9-speed
  • Kette microSHIFT Advent, 9-speed, 11-42t
  • Bremsen C-STAR Hydraulic Disc Brake, 160mm rotor, adjustable reach
  • Felgen Alloy, 16mm depth, 25mm internal width, 28H
  • Vorderradnabe Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost
  • Hinterradnabe Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable
  • Vorderreifen Ground Control Sport, 20x2.35"
  • Hinterreifen Schrader valve
  • Sattel Kids Bridge Saddle, 130mm
  • Sattelstütze Bolt-type, 34.9mm
  • Vorbau 3D Forged Aluminim, 35mm length, 6-degree rise, 31.8mm clamp diameter
  • Lenker Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter
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