Tempo ist mittlerweile ein Synonym für Papiertaschentücher. Und genau so verhält es sich mit dem Markennamen Puky und Kinderfahrräder. Mit dem CYKE 20-3 macht Puky ein robustes Angebot, das nicht ultimativ auf den sportlichen Einsatz getrimmt wurde. Der alltägliche Weg zur Schule und der generelle Einsatz auf befestigten Wegen - dafür wurde das CYKE 20-3 konstruiert. Mit der Ausstattung lehnt sich Puky nicht aus dem Fenster und verbaut Anbauteile wie die allermeisten Hersteller in diesem Segment.

Gewicht & Ausstattung

Häufig entscheidet das Gewicht eines Bikes ob Kinder damit Spaß haben oder nicht. Mit 11,3 kg zählt das CYKE 20-3 zu den schwereren Bikes auf dem Markt. Viele Kinder träumen von Federgabeln. In der Realität arbeiten diese beim niederen Gewicht von Kindern aber häufig schlecht. Die starre Gabel im CYKE 20-3 spart Gewicht und schult die Fahrtechnik. Die Reifen sind der einzige Kontaktpunkt zum Untergrund. Das macht sie zu einem der wichtigsten Bauteile für das Fahrgefühl eines Kinderfahrrads. Mit 1,75 Zoll kann man die Reifen durchaus als schmal bezeichnen. Sie rollen sicher gut, bieten aber wenig Grip und Komfort. Das mildert den Fahrspaß im Gelände. Kinder haben sehr wenig Kraft in den Händen. Leichtgängige Bremsen erhöhen also die Fahrsicherheit im Gelände und auf der Straße. Puky versucht dieses Problem mit einer Kombilösung geschickt zu umgehen. Für Kinder ist die Kombination aus Rücktrittbremse und Felgenbremse meist koordinativ nicht zu bewältigen. In der Regel wird dann nur die Rücktrittbremse betätigt. Bikes mit einer hohen Bandbreite haben sowohl einen sehr kleinen, wie auch einen sehr großen Gang parat. Mit 186 % fällt diese beim CYKE 20-3 relativ gering aus. In steileren Anstiegen wird es für Kinder schwer werden die Kurbel noch rum zu bekommen.

Größeneinschätzung & Ergonomie

Mit einer Köpergröße von 122 cm bis 141 cm gibt der Hersteller grünes Licht für dieses Bike.